一、初识ajaxajax是AsynchronousJavascriptAndXML四个单词的简写,粗略翻译为:异步的Javascript和XML.1.异步:代表的是前端向后台发起请求,让后端处理完成,然后再前往一段数据,前端拿到前往的数据后需要做一系列的处理,前端处理这些数据就是异步的行为。
(那一瞬间你没偶数据,等后端处理完成才能回头处理你的事件)2.[removed]这就不多说了,你懂的。
3.XML:标记语言,写法和html还很类似,但XML名字可以随便取。
XML用来存放数据,前端用XML的格式发送数据给后端,后端也发送XML格式数据给前端,前段也好处理(相当于中
2016/2/16 6:27:33 70KB ajax jq jquery
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饿了么后端项目+使用VUE+Servlet+AJAX技术连接饿了么前端项目。
2017/5/22 19:01:27 4.15MB Java
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结合这篇文章进行学习,结果更佳代码全解析https://blog.csdn.net/weixin_47872288/article/details/119776492
2015/4/19 22:41:26 88.03MB ajax ssm js jquery
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编程不良人的Ajax入门到快速实战开发的笔记以及代码案例你值得拥有哦前端后端交互工具学好这一个就够了,编程不良人从头到尾的细致讲读,由封装到最初的简化,一问就了解了,还囊括了接受发送json数据进行前后端分离项目的讲解
2016/5/11 17:45:48 71.69MB ajax 前端 后端 交互
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本系统是基于SSM的在线教学质量评测系统,可以使用Eclispe等开发工具运转,实现了前后端的交互以及MySQL数据库的连接。
可以用作毕业设计以及课程设计、学年设计等。
请合理使用,仅供学习参考哦!
2017/9/7 8:16:29 1.67MB SSM JSP ajax 毕业设计
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node是前端必学的一门技能,我们都知道node是用的js做后端,在学习node之前我们有必要明白node是如何实现前后端交互的。
这里写了一个简单的通过原生ajax与node实现的一个交互,刚刚学node的朋友可以看一看。
一方面理解服务端与客户端是如何交互的,一方面更熟悉node开发。
先贴代码:(有兴味的可以copy到本地自己run一下)主页面的htmlindex.html:<!doctype><html><head><metacharset="utf-8"><title></title></head><body><buttonid="btn1
2015/7/13 1:04:41 50KB ajax node od
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有关json与jsonp的区别(json才是目的,jsonp只是手段)引见如下所示:一言以蔽之,json返回的是一串数据;
而jsonp返回的是脚本代码(包含一个函数调用);
JSON其实就是JavaScript中的一个对象,跟varobj={}在质上完全一样,只是在量上可以无限扩展。
简单地讲,json其实就是JavaScript中的对象(Object)和数组(Array,其实也是对象)这倆好基友在那儿你嵌我我嵌你地套上n多层,以此模拟出许多复杂的数据结构。
json易于人阅读和编写,也易于机器解析和生成,相对网络传输速率较高,功能型网站前后端往往要频繁大量交换数据,而json凭借其强大
2019/3/16 4:37:57 97KB ajax callback js
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HTML使用极简的方式经过ajax请求实现前后端交互。
文中不使用form表,为了方便ajax拼接其他参数。
2017/10/2 22:17:56 14.26MB ajax java HTML jQuery
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AJAX版本完成图书管理,内容中包含有Spring框架,SpringMVC框架,Mybatis框架搭建的环境,结合ajax完成前后端分离的功能。
2021/10/8 17:11:03 294KB SSM+AJAX
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目录1前言12研究内容23传动方案的分析与拟定24电动机的选择25传动装置的运动及动力参数的选择和计算25.1传动装备的总效率为25.2传动比的分配25.3传动装置的运动和动力参数计算25.3.1各轴的转速计算:25.3.2各轴的输入功率计算:35.3.3各轴输入转矩的计算:36齿轮的计算36.1第一对斜齿轮的计算36.1.1材料选择36.1.2初选齿轮齿数36.1.3按齿面接触强度设计36.1.4按齿根弯曲疲劳强度设计56.1.5几何尺寸计算76.1.6齿轮的尺寸计算76.1.7传动验算86.2第二对斜齿轮的计算86.2.1材料选择86.2.2初选齿数86.2.3按齿面接触强度设计96.2.4按齿根弯曲疲劳强度设计106.2.5几何尺寸计算126.3按标准修正齿轮126.3.1修正中心距126.3.2对第二对齿轮修正螺旋角:136.3.3第二对齿轮的分度圆和中心距:136.3.4计算齿宽:136.3.5齿轮的尺寸计算136.3.6传动验算147轴的设计157.1高速轴的设计157.1.1初步确定轴的最小直径:157.1.2根据轴向定位要求确定轴各段的直径和长度157.2中速轴的设计167.2.1初步确定轴的最小直径:177.2.2初步选择滚动轴承177.2.4轴承端盖187.2.5键的选择187.3低速轴的计算187.3.1初步确定轴的最小直径187.3.2根据轴向定位要求确定轴各段的直径和长度198轴的校核198.1高速轴的校核208.1.1各支点间的距离208.1.2求轴上的载荷:208.2中速轴的校核218.2.1各支点间的距离228.2.2求轴上的载荷:228.3低速轴的校核248.3.1各轴段的距离248.3.2求轴上的载荷:249轴承的寿命计算269.1高速轴上轴承的寿命计算269.1.1求两轴承遭到的径向载荷和269.1.2求两轴承的轴向力和279.1.3求轴承当量重载荷P1和P2279.2中速轴上轴承的寿命计算279.2.1求两轴承的轴向力和289.2.2求轴承当量重载荷P1和P2289.3低速轴上轴承的寿命计算289.3.1求两轴承遭到的径向载荷和289.3.2求两轴承的轴向力和299.3.3求轴承当量重载荷P1和P22910键的校核3010.1高速轴上和联轴器相配处的键:3010.2中速轴上和齿轮相配处的键:3010.3低速轴上和齿轮相配处的键:3011主副齿轮的设计3111.1第一对主副齿轮的设计3111.2第二对主副齿轮的设计3212减速器箱体的设计3312.1箱盖各钢板的尺寸:3412.1.1箱盖左侧钢板的尺寸如图:3412.1.2箱盖轴承座的尺寸如图:3412.1.3箱盖吊耳环下钢板尺寸3412.1.4吊耳环的尺寸3512.1.5高速上肋板的尺寸3512.1.6中速轴上的肋板的尺寸3512.1.7视孔盖的尺寸3612.1.9箱盖顶钢板的尺寸3712.1.10箱盖凸缘钢板尺寸3712.1.11箱盖前后侧面的尺寸3812.2箱座上各钢板的尺寸3812.2.1箱座底座的尺寸3812.2.2箱座左侧面的尺寸3912.2.3轴承座的尺寸3912.2.4吊钩的尺寸3912.2.5箱座凸缘的尺寸3912.2.6低速端肋板钢板尺寸4012.2.7高速轴端肋板的尺寸4012.2.8中速端肋板的尺寸4112.2.9箱座右侧面钢板的尺寸4112.2.10箱座前后端面的尺寸4212.2.11箱座底板4213结束语42
2019/3/8 21:17:23 624KB cad图 论文
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡