NFC完好的读取功能，可以读取身份证等NFC、公交卡、银行卡等卡片

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这是我准备做武汉公交查询时搜集的数据，数据还是蛮全的，不过我在做查询的时候遇到了一些问题，就暂时没做了，于是就把数据给大家，希望对你们有所协助。
等我做好了就把那个也传上来。

matlab实现基于SIMP法的99和169行连续体结构二维和三维拓扑优化程序，采用优化原则法求解。
另附10篇相关研究的硕士博士学位论文板壳结构动力学拓扑优化设计理论方法研究及二次开发_李耀明基于拓扑优化的船舶结构轻量化研究_钦伦洋基于拓扑优化与灵敏度分析的公交车车身骨架轻量化_丁明亮结构拓扑优化理论及在轿车副车架开发中应用研究_朱剑峰结构拓扑优化启发式算法的研究_何林伟结构拓扑优化设计模型应当存在更合理的提法结构拓扑优化设计若干问题的建模_求解及解读_牛飞连续体结构拓扑优化改进的敏度修正方法研究_朱剑峰连续体结构拓扑优化理论与应用研究_左孔天连续体结构拓扑优化敏度修正方法研究_陈垂福

本程序提供了城市公交查系统的实现城市公交查询系统(毕业设计)本系统采用结构化设计的方法来实现系统总体功能，提高系统的各项指标，即将整个系统合理的划分成各个功能模块，正确地处理模块之间和模块内部的联系以及和数据库的联系，定义各模块的内部结构，通过对模块的设计和模块之间关系的系统来实现整个系统的功能前台主要有3个模块，线路查询、站点查询、公交换乘模块和后台管理模块功能名称：线路查询功能概述：可以获得要查询公交所通过的各个站点。
功能名称：站点查询功能概述：通过输入的指定站点查询经过该站点的公交。
功能名称：公交换乘查询功能概述：分为公交直达、公交一次换乘，主要体现那些不可直达需要转车的路线的所有换法。
(如果用户输入的起始点和终点，有一条及一条以上的公交线可以直达的，则为公交直达；
如果输入的起始点和终点，没有一条公交线可以直接到的，系统将会给出一次换乘的方案，则为公交一次换乘)功能名称：后台管理功能概述：用于管理员登陆，添加、修改、删除公交线路，修改信息材料、安全密码，回复留言板等功能。
本系统提供了的车次查询功能、路线查询功能。
乘客可以方便的进行查询，以防乘错车次。
当然有些功能的智能化不是很强，系统有待进一步来完善。
毕业论文文件夹下为《开题报告》、《毕业论文》及《英文翻译》等相关文档DB_51aspx下为Sql数据库，附加后修改App_Code/DB.cs中的配置文件

毕业设计《基于安卓的智能公交查询零碎》源码，内含所用百度地图API

全北京市的小区楼盘数据，MYSQL数据库，包括小区称号、所属商圈、建筑类型、物业公司、开发商、公交、地铁、纬度、经度等信息

哈尔滨市公交线路、地铁线路及对应站点shp矢量数据2020年最新材料，属性信息、数据内容全面，通用wgs84坐标，欢迎大家深度研究和学习使用。

采用直达矩阵算法，实现了如下功能：系统的功能拟定如下：1）线路查询：用户只需输入公交线路的名字，系统将会给出该线路所经过的所有的站台信息。
2）站台查询：用户只需输入站台名字，系统将会给出该站台所有停靠的公交线路信息。
3）站站查询：用户输入要查询的上车站点和目的站点，系统给出换乘线路。
换乘线路有多条时，系统给出多个候选，并详细说明从哪站坐哪路车，到哪站下换乘哪路车。
（对此本系统采用的是：优先考虑最小换乘次数，在此基础上考虑经过的站台数最少）

城市公交查询零碎javajspsqlserver。
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城市公交查询零碎javajspsqlserver。
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。