电动车控制策略，快速控制原型策D2P，包含了控制整车控制策略和输出输出接口，使用基于simulink/stateflow的方式搭建，D2P平台使用motohawk搭建，有关于CAN接口定义信息
2017/2/17 21:45:27
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由于市面上电机种类繁多，对应不同电机会有不同的工作参数。
这里的控制参数不能随意修改，需要在专业人士指导下进行调整，以免出现不测。
3控制参数：3.1加速灵敏度：电动汽车和电摩对油门加速要求有很大区别。
电动汽车一般是油门踏板，而电摩则是油门转把或者中控。
电动汽车对油门的反应要适中，而电摩的要求则不同，有些客户要求要轻，缓，稳，有些客户则要求反应灵敏，一触即发。
加速灵敏度指的就是油门反应的快慢。
这
这里的控制参数不能随意修改，需要在专业人士指导下进行调整，以免出现不测。
3控制参数：3.1加速灵敏度：电动汽车和电摩对油门加速要求有很大区别。
电动汽车一般是油门踏板，而电摩则是油门转把或者中控。
电动汽车对油门的反应要适中，而电摩的要求则不同，有些客户要求要轻，缓，稳，有些客户则要求反应灵敏，一触即发。
加速灵敏度指的就是油门反应的快慢。
这
2015/5/22 5:33:26
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ModelingandTestingofLow-SpeedElectricVehicle电动汽车matlab建模，本人照着做的
2015/4/17 21:02:04
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该SAE推荐实践旨在作为标准实践的指南，并且可能会随着经验和技术进步而变化。
它描述了一组测试，可根据需要使用这些测试来进行电动或混合电动车辆可充电储能系统（RESS）的滥用测试，以确定此类储能和控制系统对超出其正常运行形态或事件的响应范围。
本文档中的滥用测试程序旨在涵盖广泛的车辆应用以及广泛的电能存储设备，包括单个RESS电池（电池或电容器），模块和电池组。
本文档适用于RESS电压高于60伏的车辆。
本文档不适用于使用机械设备存储能量的RESS（例如，电动飞轮）。
它描述了一组测试，可根据需要使用这些测试来进行电动或混合电动车辆可充电储能系统（RESS）的滥用测试，以确定此类储能和控制系统对超出其正常运行形态或事件的响应范围。
本文档中的滥用测试程序旨在涵盖广泛的车辆应用以及广泛的电能存储设备，包括单个RESS电池（电池或电容器），模块和电池组。
本文档适用于RESS电压高于60伏的车辆。
本文档不适用于使用机械设备存储能量的RESS（例如，电动飞轮）。
2017/6/2 7:16:34
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提出了一种两个二能级原子与单模非线性光场相互作用的非线性Tavis-Cummings模型，分析了它与其他腔量子电动力学(QED)模型之间的关系，解析求解了此量子系统的本征能量和Berry相位，并利用数值模仿研究了它们随系统参数的变化关系。
结果表明，它们与原子间的偶极相互作用、原子和光场的耦合系数以及非线性耦合系数有关。
而且，光场的非线性耦合作用对Berry相位的影响随光场的光子数的增加而变强。
结果表明，它们与原子间的偶极相互作用、原子和光场的耦合系数以及非线性耦合系数有关。
而且，光场的非线性耦合作用对Berry相位的影响随光场的光子数的增加而变强。
2017/3/4 9:40:56
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本设计为声控智能电动车，次要采用SPCE061A单片机控制小车的行使。
当给电机不同信号，使电机正转与反转，带动小车前进，左前拐，右前拐，后退，左后转，右后转等功能，整个过程全部采用语音控制，并且可以实现做动作时播放音乐，这样的设想很新颖独特，增加了欣赏的趣味性。
当给电机不同信号，使电机正转与反转，带动小车前进，左前拐，右前拐，后退，左后转，右后转等功能，整个过程全部采用语音控制，并且可以实现做动作时播放音乐，这样的设想很新颖独特，增加了欣赏的趣味性。
2018/8/4 9:08:51
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YQ系列控制器是高端大功率永磁同步电机控制器，具有高质量，高效率，智能化等优点。
适应于各种电动汽车，观光车，消防，叉车，游艇，物流等低速四轮电动车辆应用。
适应于中置电机的中高速摩托车，高端电动三轮车应用。
采用高质量全进口MOS芯，全金属屏蔽和铝拉模散热结构，在硬件架构和软件实现上做了完美匹配和精细优化。
适应于各种电动汽车，观光车，消防，叉车，游艇，物流等低速四轮电动车辆应用。
适应于中置电机的中高速摩托车，高端电动三轮车应用。
采用高质量全进口MOS芯，全金属屏蔽和铝拉模散热结构，在硬件架构和软件实现上做了完美匹配和精细优化。
2022/10/2 19:10:44
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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