全国2020年路网数据，shp格式，带dbf文件，可用GIS软件打开，运用WGS84坐标系，可用作路径规划验证算法

全球IVD价值趋向报告2016-2020.pdf

工业互联网的核心是数据驱动的智能分析与决策优化。
工业互联网从发展之初，就将数据作为核心要素，将数据驱动的优化闭环作为实现工业互联网赋能价值的关键。
在工业互联网体系架构1.0中，明确提出工业互联网核心是基于全面互联而构成数据驱动的智能，即通过数据采集交换、集成处理、建模分析、优化决策与反馈控制等实现机器设备、运营管理到商业活动的智能与优化。
工业互联网架构2.0则进一步强调数据闭环的作用，明确了工业互联网基于感知控制、数字模型、决策优化三个基本层次，以及由自下而上的信息流和自上而下的决策流构成的工业数字化应用优化闭环实现核心功能

protoc（Protobuf解码解密工具）用于无原始类时反编译数据，结构分析。
Probobuf反序列化工具，2020-07-21实测好用，内含运用示例。
包含proboc.exe

最新版本(2020-02-01)下载了好久/笑哭引文空间是一款着眼于分析科学分析中蕴含的潜在知识，是在科学计量学、数据可视化背景下逐渐发展起来的一款引文可视化分析软件。
由于是通过可视化的手段来呈现科学知识的结构、规律和分布情况，因此也将通过此类方法分析得到的可视化图形称为“科学知识图谱”。
(简而言之就是可以将成千上万的文章的关键词作者机构按照重要性以图谱的方式呈现给出来,一般可以用来分析该领域的研究热点和研究趋势等)

2020美团技能年货-合集.pdf

2019年考研计算机大纲(408)，包括数据结构、计算机组成原理、操作零碎、计算机网络的知识点大纲、分值占比。
可以用于2020考研计算机前期复习提纲。

2020年企业年终奖发放计划调研讲述.pdf

318国道，从上海不断到拉丝，横穿整个中国！成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。
是中国最险峻的公路。
分为南北线。
在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。
南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。
分大北线、小北线。
南北交接线在昌都-邦达镇。
意义：川藏、青藏公路通车前，从拉萨到成都或西宁往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年。
而川藏公路只需数天，改建后路况单程只需三天。
天险：通麦天险已整改，海通沟、觉巴山、怒江72拐还险。
雪季的折多山要绕行。
将来：川藏铁路打通南北线，北线有那昌铁路，八宿邦达镇-昌都通大格铁路。
有关规划中的同名快速公路请移步至川藏高级公路。
有关四川省规划中的同名高速公路请移步至川藏高速公路。

2020张宇题源深析1000题-剖析分册（数学二）

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。