完整英文版IEC62660-1-2018Secondarylithium-ioncellsforthepropulsionofelectricroadvehicles-Part1:Performancetesting(电动道路车辆推进用二次锂离子电池第1部分功能测试),本标准规定了用于推进电动汽车(包括电池电动汽车(BEV)和混合电动汽车(HEV))的二次锂离子电池的功能和寿命测试。
该文件详细说明了测试程序,以获得有关车辆推进应用的锂离子电池的基本特性,涉及容量,功率密度,能量密度,存储寿命和循环寿命。
本文档提供了用于测试用于车辆推进的锂离子电池的基本功能特征的标准测试程序和条件,这对于确保基本功能水平并获得各种电池系统和电池组设计的电池必不可少的条件。
IEC62660-1:2018取消并替代了2010年发布的第一版。
2015/5/26 1:18:30 16.92MB iec 62660 电动车 锂电池
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使用飞思卡尔平台编写的汽车组合仪表代码,表头是步进电机驱动,内含燃油、水温、转速、车速、can等模块,属于产品成熟方案,曾经量产。
2021/9/16 23:46:36 994KB 汽车 组合 仪表 步进电机
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汽车行业自动驾驶深度研讨报告
2015/7/6 13:16:20 19.21MB 汽车行业自动驾驶深度研究报告
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自动驾驶系列报告,总共五部,自动驾驶系列报告之一:综合篇:自动驾驶的时代已经开始到来,自动驾驶系列报告之二:决策层篇:自动驾驶系统:量产导向还是功能导向,自动驾驶系列报告三:车载芯片篇,自动驾驶芯片,GPU的现在和ASIC的未来,新能源与汽车行业自动驾驶系列报告之五:控制执行篇,转向制动电子化,自动驾驶的必由之路,汽车行业自动驾驶系列报告之四:传感器篇,多传感器融合
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包含车辆品牌、厂商、车系、车型、车标等数据,共25429条信息,excel格式,可转换成其它数据库。
最初更新时间为:2019-08。
2020/2/19 18:02:14 2.7MB 汽车品牌 汽车车型
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编写一个图形用户界面程序,包含两个按钮,一个信息标签(label)和一个显示面板,两个按钮分别为“掷色子”和“挪动”,在显示面板中显示一个小汽车(用小圆\矩形以及线绘制),随机设定小汽车的初始位置,当点击“掷色子”按钮,随机产生挪动信息(上移,下移,左移,右移,挪动几步),并显示在信息标签中,点击挪动,按照产生的挪动信息,让小汽车进行挪动
2018/1/20 1:45:50 25KB 石大 答案
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汽车之家汽车品牌表,系列表,型号表。
如需没有全,请看博客代码
2016/8/26 19:30:10 917KB 汽车品牌表
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有三扇门,门后分别放有一辆汽车和两只羊。
你有机会任意选择其中一扇门,并得到门后的礼物。
当你选择了一扇门后,掌管人并不直接打开这扇门,而是打开另外一扇放有羊的门给你看。
此时,给你一次改变选择的机会,即你可以仍然坚持上次的选择,也可以改变选择,即选择另外一扇门。
你觉得改变开始的选择还是不改变开始的选择更有利?
2020/1/22 13:05:30 1KB Monty Hall 车羊问题
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使用SSH框架开发的汽车租赁零碎
2021/3/4 22:31:41 20.05MB 汽车租赁系统
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在我国的轿车中已基本具有电子控制和网络功能,排放和其他指标达到了一定的要求。
但货车和客车在这方面却远未能满足排放法规的要求。
因而,为了满足日益严格的排放法规,载货车和客车中也必须引入计算机及控制技术。
采用控制器局域网和国际公认标准协议J1939来搭建网络,并完成数据传输,以实现汽车内部电子单元的网络化是一种迫切的需要也是必然的发展趋势。
2015/4/8 14:39:43 4.46MB SAEJ1939
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡