ISO27145-1中文版是关于全球协调的在线诊断系统（WWH-OBD）通信要求的实施标准规范。
WWH-OBD是与排放相关的车辆在线诊断系统，旨在为制造商和用户提供统一的诊断通信标准。
该标准的中文版是基于个人兴趣翻译而成，仅供参考。
ISO27145-1标准文档的第一部分涉及通用信息和用例定义。


在了解ISO27145-1标准时，首先要明确几个基本概念。
ISO（国际标准化组织）负责制定该标准，其中SAE（美国汽车工程师学会）也参与了相关文档的参考概念和数据附件修订程序的制定。
标准中明确了引用的标准、术语和定义、缩写方式、协议以及文档概况等，为用户提供了理解和应用该标准的框架。


标准的通用信息部分给出了WWH-OBD的概况，包括其用例的概览和定义。
这部分内容不仅帮助了解标准的背景和目的，而且涉及到实施WWH-OBD通信要求所需的关键信息。
用例定义是标准的核心部分之一，明确界定了WWH-OBD系统需要提供的信息类型和功能，便于制造商和第三方诊断工具开发人员确保其产品和服务符合标准要求。


在用例定义中，标准详细说明了三个关键的用例（UC）：
1. UC1—与排放相关的OBD系统状态信息：该用例包含了车辆排放相关诊断系统状态信息，比如系统是否准备好、是否出现故障码等。

2. UC2—激活和确认的排放故障信息：这部分描述了车辆如何传递已经激活且确认的排放相关故障信息。
这对于诊断排放故障和制定维修计划至关重要。

3. UC3—以维修为目的的诊断信息：此用例涉及的数据和信息旨在帮助技术人员进行有效维修，包括故障代码、故障历史、待维修事项列表等。


车辆在线诊断（VOBD）是WWH-OBD标准中非常重要的一个概念。
VOBD系统包括了所有与车辆运行状态监测、诊断、存储和检索故障信息相关的功能和组件。
此外，VOBD数据集定义了车辆应该存储哪些类型的数据以及这些数据如何组织，VOBD访问方法则提供了获取这些数据的技术手段。


在阅读ISO27145-1标准时，还需了解文档所规定的标准使用范围。
这部分内容指出标准的适用对象、如何引用标准以及标准的术语和定义。
比如“VOBD”就是车辆在线诊断系统（Vehicle On-Board Diagnostic System）的缩写。
这些术语和定义是理解标准内容的基础。


标准中还可能包含一些参考文献，这些文献是进一步了解或深入研究该领域问题的重要资源。
通常这些文献来源可靠，能够为读者提供更全面的技术背景和信息。


总而言之，ISO27145-1中文版的出现，为国内从事车辆在线诊断系统开发和维修的专业人员提供了一个重要的标准化参考。
通过该标准，可以规范车辆的诊断通信方式，确保不同制造商生产的车辆之间的诊断兼容性，便于维修技术人员进行故障诊断和处理。
同时，该标准的实施有助于提升车辆排放系统的检测和维修效率，对于环保和道路安全都有着积极的意义。
需要注意的是，由于此标准是基于个人兴趣翻译，具体实施时还需以官方发布的准确翻译和解释为准。

标题中的"board-dm365-evm.rar_dm365"表明这是一个关于TI（TexasInstruments）DaVinciDM365评估模块（EvaluationModule，EVM）的驱动程序压缩包。
DM365是TI公司推出的一款高性能、低功耗的数字媒体处理器，主要应用于高清视频处理和多媒体应用。
描述中提到的"TIDaVinciDM365EVMboardsupportdriverforLinux"指明了这个压缩包包含的是针对Linux操作系统的DM365EVM板卡支持的驱动程序。
在Linux系统中，驱动程序是连接硬件和操作系统的核心组件，它使得操作系统能够识别并有效控制硬件设备，比如DM365处理器。
**DM365处理器详解：**DM365处理器基于DaVinci技术，集成了视频编解码器、图像信号处理器、音频处理器和微控制器等多种功能。
其主要特点包括：1.**高性能视频处理**：支持高清视频编解码，如H.264、MPEG-4、MPEG-2、JPEG等格式。
2.**图像信号处理器**：能够进行复杂的图像预处理和后处理，如色彩空间转换、缩放、去噪等。
3.**音频处理**：内置多通道音频接口，支持多种音频编解码格式。
4.**低功耗设计**：适合于便携式和嵌入式设备。
5.**丰富的外围接口**：如PCI-E、USB、以太网、SD/MMC卡接口等，便于扩展和集成。
**Linux驱动程序的作用：**1.**初始化硬件**：加载时对DM365EVM板上的硬件资源进行初始化，设置必要的寄存器。
2.**数据传输**：通过DMA（DirectMemoryAccess）或其他方式实现数据在硬件和内存之间的高效传输。
3.**设备控制**：提供API接口，让应用程序能够控制DM365的硬件功能，如启动视频编码或解码等。
4.**中断处理**：响应硬件中断，及时处理硬件事件。
5.**电源管理**：优化设备的能源使用，如在空闲时降低功耗。
**压缩包中的"board-dm365-evm.c"文件：**这个文件很可能是用C语言编写的源代码，包含了针对DM365EVM板的驱动程序实现。
它可能包含了以下内容：1.**设备探测与注册**：在Linux内核中注册DM365EVM板的设备节点。
2.**硬件初始化**：设置DM365处理器的配置参数。
3.**中断处理函数**：定义如何处理来自DM365的中断请求。
4.**I/O操作**：定义读写操作以与硬件交互。
5.**设备关闭与卸载**：当不再使用设备时，清理资源并卸载驱动。
这个压缩包提供了Linux环境下DM365EVM板的驱动支持，使Linux系统能够识别和充分利用这块板卡的多媒体处理能力。
对于开发者而言，理解并正确使用这些驱动，能有效地开发出运行在Linux上的高清视频处理和多媒体应用。

跨平台指的是同一个软件或其开发的应用的运行不依赖于硬件设备和操作系统。
硬件设备包括具有不同CPU类型的服务器、桌面电脑和移动设备等。
操作系统包括服务器和桌面设备采用的具有不同架构，如x86或ARM架构（32位或64位）等的Windows、Linux和UNIX操作系统，以及移动端设备采用的Android和iOS操作系统等。

用OpenCV实现了任意角度彩色图像旋转，程序在VC++6.0下调试运行通过！

上次传了个非完整版的，现在写完了，可以生成指令，但是不能运行指令。
另外ifelse语句不能翻译，因为忙所以没写着一部分，其他的都没问题。
另外main方法在Parser里。

hyperv-scom部署实施文档,协助运维人员时刻了解数据中心的角色的运行状态,使用知识库,充分的产品知识，有助于快速解决问题IT解决能力的分析工具，有利于分析性能和跟踪服务级别

针对差分进化算法的程序，基于matlab，绝对能够运行，而且生成图形非常好

STM32F103C8T6移植OV7670带FIFO摄像头，按照说明接好线，运行工程即可，100%成功,使用非常方便，希望能够帮助大家^_^

管理员模块已更新使用说明1电脑上装JDK2电脑上装mysql数据库3在dos下打开mysql后，把mysql.txt里的代码（包括insert代码）复制到dos下运行，记得最后再按一下回车键，让最后一行也运行。
4在eclipse或myeclipse下新建java项目（注意不是jsp项目）后，复制src文件夹到替换项目里的src。
然后在复制train.pro，右击项目名粘贴（即把train.pro加到项目目录里）5把mysql-connector-java-5.1.13-bin.jar添加到项目里。
右键项目，点击BuildPath后再点击addExternalArchives后找到mysql-connector-java-5.1.13-bin.jar文件打开即可。
6在eclipse里打开wed包下MySqlH.java设置mysqlroot用户的密码，Stringpassword="mysql";我的密码是mysql，这里改成你自己的密码。
7运行client包下的Administrator.java，若没有错如则OK。
8运行后点击工具条里的‘工具’，后再点击‘生成所有列车表’，若成功，此时可看见列车表里增加了很多数据。
可能有点慢，稍等一会。
9若8成功，则点击工具条里的‘工具’，后再点击‘生成所有车票表’，若成功，此时可看见车票表里增加了很多数据。
可能有点慢，稍等一会。
关于工具条理的‘生成所有列车表’‘生成所有车票表’"生成列车表""生成车票表""设置天数"的介绍1‘生成所有列车表’是根据车次表和车站表的全部数据自动生成列车表里的数据，仅限于第一次时使用。
2‘生成所有车票表’是根据列车表里的全部数据自动生成车票表里的数据，仅限于第一次时使用。
3"生成列车表"是根据你输入的某一列车次（必须是车次表里的车次和车站表里有与之相关的数据时才能使用）自动生成列车表里的数据4"生成车票表"是根据你输入的某一ID（必须是列车表里的ID）自动生成车票表里的数据5"设置天数"是设置能够预订和销售的最多天数，默认是3天，即能预订和销售3天内的车票注意： 1订票记录表，销售记录表，退票记录表里的时间是系统自动生成，在任何情况下都不需填写也不能修改 2在管理员模块里添加，删除和修改后需更新一下才能显示，只需点一下别的表，在点刚修改的表即可，数据完全正确 3退票员和销售员登录时分别查询对应表的记录，因此需要在管理员模块里增加相应记录后才能登录 4此系统暂时已知还有多个缺陷，如如退票是可一张票可退多次，一个订票id可买多张车票。
由于时间因素，就不在修补了。
5train.pro是个配置文件，可用记事本打开，尽量在train下的Main_Config.java里修改其配置信息

###TIDM36x系列DSPNANDFlash启动过程详解####一、NANDFlash启动原理#####1.1DM365支持的NAND启动特性TI的TMS320DM365（以下简称DM365）多媒体处理芯片支持多种启动方式，包括NANDFlash启动。
在NANDFlash启动过程中，DM365具有一系列独特的启动特性：1.**不支持一次性全部固件下载启动**：DM365不支持一次性将所有固件数据从NANDFlash读入内存并启动，而是采用分阶段的方式。
首先从NANDFlash读取第二级启动代码（UserBootLoader,UBL）至ARM内存（ARMInternalMemory,AIM），然后执行UBL。
2.**支持最大4KB页大小的NAND**：支持的NANDFlash页大小可达4KB，这对于大多数常见的NANDFlash设备来说是足够的。
3.**支持特殊数字标志的错误检测**：在加载UBL时会进行错误检测，尝试最多24次在不同的block中寻找特殊数字标志，以确保数据的正确性。
4.**支持30KB大小的UBL**：DM365有32KB的内存用于存放启动代码，其中2KB用于RBL（ROMBootLoader）的堆栈，剩余的空间可用来存储UBL。
5.**用户可选的DMA与I-cache支持**：用户可以根据需要在RBL执行期间启用或禁用DMA和I-cache等功能。
6.**支持4位硬件ECC**：支持每512字节需要ECC位数小于或等于4位的NANDFlash，这有助于提高数据的可靠性。
7.**支持特定的NANDFlash类型**：支持那些需要片选信号在Tr读时间保持低电平的NANDFlash。
#####1.2NANDFlash启动流程NANDFlash启动流程是指从芯片上电到Linux操作系统启动的整个过程，主要包括以下几个步骤：1.**ROMBootLoader(RBL)阶段**：当DM365芯片上电或复位时，会根据BTSEL引脚的状态确定启动方式。
如果是NAND启动，则从ROM中的RBL开始执行。
RBL会初始化必要的硬件资源，如设置堆栈，关闭中断，并读取NANDFlash的ID信息以进行适当的配置。
2.**UserBootLoader(UBL)阶段**：RBL从NANDFlash读取UBL并将其复制到AIM中运行。
UBL负责进一步初始化硬件资源，如DDR内存，并为下一阶段准备环境。
3.**U-Boot阶段**：UBL从NANDFlash读取U-Boot并将其复制到DDR内存中运行。
U-Boot是完整的启动加载程序，它负责最终从NANDFlash读取Linux内核并将其复制到DDR内存中。
4.**Linux内核启动阶段**：U-Boot启动Linux内核，内核加载并运行，此时系统完成启动。
####二、NANDFlash启动的软件配合实现#####2.1UBL描述符的实现UBL描述符是UBL读取和执行的起点。
在NANDFlash中，UBL描述符通常位于特定的位置，包含UBL的起始地址和长度等信息。
RBL通过读取这些描述符来确定UBL的具体位置并加载到AIM中。
#####2.2U-Boot启动实现U-Boot是一种开源的启动加载程序，负责从NANDFlash读取Linux内核并将其加载到内存中。
U-Boot的实现依赖于UBL提供的环境，例如已经初始化的DDR内存。
#####2.3U-Boot更新UBL和U-Boot的原理U-Boot可以被用来更新UBL和自身的代码。
这一过程通常涉及到从NANDFlash读取新的代码版本，验证其完整性，并将其替换现有的UBL或U-Boot代码。
#####2.4NANDFlash没有坏块的情况在理想情况下，即NANDFlash没有坏块的情况下，启动流程会非常顺利。
RBL能够成功地从NANDFlash读取UBL，UBL也能正确地读取U-Boot，进而完成Linux内核的加载。
####三、结束语DM365的NANDFlash启动过程是一个复杂的多阶段过程，涉及ROMBootLoader(RBL)、UserBootLoader(UBL)和U-Boot等多个组件之间的协调工作。
通过对这些组件的理解和优化，可以有效地提高启动速度和系统的稳定性。
希望本文能帮助读者更好地理解DM365的NANDFlash启动过程及其背后的技术细节。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。