这是一个在MATLAB上面可以运行的极限学习机算法实例，文件中，包含了多个极限学习机样例，ELM说白了就是另一种神经网络，其作用相似，效果又不同，比如其离散型更强等，建议直接修改接口，方便调试

在Connection-＞Data增加了Auto-loginpassword的输入项，可以保存登录账号、密码。
账号密码保存在配置文件中而不是注册表里，迁移方便！严重提示：1.考虑安排问题，不建议在服务上使用。
2.如果管理员使用，请保护好配置文件，避免密码泄露。
小BUG：Savesession时session名里包含:号会导致配置保存失败。

本书是一本介绍开关电源工程设计的实用指导书介绍了电源实际设计和调试工作中经常用到的各种知识包括变换器电路拓扑选择元器件选择仪器仪表的使用控制保护电路EMI控制效率与热管理以及最坏情况分析等对磁性元件的设计和反馈设计部分作了深入详尽的介绍本书还介绍了实验调试时经常要用到的各种电源负载以及安全事项本书实用性很强可供从事开关电源设计的工程技术人员参考使用也可作为高等院校电力电子技术及相关专业师生的参考用书本书为设计和制造电源的工程技术人员详细介绍了开关电源的关键技术并给出了许多非常实用的建议电源领域的世界权威RonLenk在这本书中给出了很多最新的来自实践的信息

程序化广告：个性化精准投放实用手册建议做广告的都看看

一本关于利用Kalman滤波进行组合导航不错的书籍，非常不错，强烈建议下载！！！

一、可行性研究报告一、可行性研究报告 11．引言 21.1编写目的 21.2项目背景 21.3定义 21.4参考资料 22．可行性研究的前提 22.1要求 22.2目标 22.3条件、假定和限制 22.4可行性研究方法 22.5决定可行性的主要因素 23．对现有系统的分析 23.1处理流程和数据流程 23.2工作负荷 23.3费用支出 23.4人员 23.5设备 24．所建议技术可行性分析 24.1对系统的简要描述 24.2与现有系统比较的优越性 24.3技术可行性评价 25．所建议系统经济可行性分析 25.1支出 25.2效益 25.3投资回收周期 25.4敏感性分析 26．社会因素可行性分析 26.1法律因素 26.2用户使用可行性 27．其他可供选择的方案 2

使用bat批处理借助PortQryV2工具进行IP的端口telnet开通测试，测试ip放到list.txt文本中，运行bat批处理，telnet通的放到open.txt；
telnet不通的放到notopen.txt文件内。
非百度云链接，也可从网上查阅资料自行制作。
压缩包内有使用说明，按照list.txt内的格式进行填写ipport，运行bat文件即可。
使用前，建议先ping测试IP连接性，如果IP都是通的，批量telnet会很快完成。
如果IP不通，telnet会有很长的timeout的等待时间。

大家好，很久没有和大家一起讨论技术了，那么今天我将和大家一起探讨我负责的某项目的性能变迁之路。
我们以前看到的很多架构变迁或者演进方面的文章大多都是针对架构方面的介绍，很少有针对代码级别的性能优化介绍，这就好比盖楼一样，楼房的基础架子搭的很好，但是盖房的工人不够专业，有很多需要注意的地方忽略了，那么在往里面填砖加瓦的时候出了问题，后果就是房子经常漏雨，墙上有裂缝等各种问题出现，虽然不至于楼房塌陷，但楼房也已经变成了危楼。
那么今天我们就将针对一些代码细节方面的东西进行介绍，欢迎大家吐槽以及提建议。

ComponentOneStudioforWinForms2013v1+注册机2/2由于上传文件只能小于70MB，所以分为两个包上传。
04.C1StudioNet_2013v1.msi是安装文件，C1Keygen_2013D.exe是注册机在VisualStudio.NET2012上测试。
在2012V3下测试可以使用。
如果发现安装过程中有错误，建议由2012升级安装。

根据提供的文件信息，本文将对"Sae.J2012.2002"这一标准进行深入解析。
此文档名为“CFRSection(s):StandardsBody:eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions”，它由美国政府授权并具有法律约束力。
该文档规定了与汽车诊断故障代码（DiagnosticTroubleCodes,DTCs）相关的定义，适用于所有美国公民及居民，并且明确规定了不遵守规定的可能面临的刑事责任。
###SAEJ2012:2002标准概述####1.**背景介绍**-**发布机构**：SocietyofAutomotiveEngineers(SAE)国际汽车工程师学会。
-**标准名称**：eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions。
-**适用范围**：本标准适用于汽车行业的故障诊断系统，尤其是关于诊断故障代码（DTCs）的定义与解释。
-**法律地位**：根据美国联邦法规第40篇86部分第1806-04节(h)(1)(iii)的规定，该标准已被正式引用并具备法律约束力。
####2.**核心内容解析**-**目的**：本标准旨在为汽车行业的故障诊断提供统一的标准，确保不同制造商之间在诊断故障代码方面的兼容性和一致性。
-**主要组成部分**：-**诊断故障代码（DTCs）**：定义了一系列标准化的故障代码，这些代码用于识别车辆电子系统中的特定问题。
-**代码格式**：详细说明了如何构造DTCs以及每个字符代表的意义，确保不同制造商之间的互操作性。
-**代码含义**：对于每个DTC，都提供了详细的含义描述，包括可能的原因、故障定位和修复建议。
-**测试流程**：定义了一套测试流程，以确保车辆能够正确地生成和报告DTCs。
-**数据通信接口**：规定了数据通信接口的要求，以便通过OBD-II等接口读取和清除DTCs。
####3.**实施与合规性**-**实施要求**：所有在美国销售的新车必须遵循Sae.J2012.2002标准，确保其故障诊断系统的合规性。
-**监管机构**：环境保护署（EPA）负责监督本标准的执行情况，确保汽车制造商符合相关规定。
-**法律责任**：对于违反本标准的行为，依据美国联邦法规可能面临刑事处罚。
####4.**重要性分析**-**技术层面**：Sae.J2012.2002标准的实施促进了汽车行业内故障诊断技术的发展，提高了故障检测的准确性与效率。
-**市场层面**：统一的标准降低了车辆维护的成本，提升了消费者对汽车产品的信心。
-**环保层面**：通过对排放系统故障的及时诊断与修复，有助于减少有害物质排放，保护环境。
####5.**未来发展展望**-**技术进步**：随着汽车电子技术的不断发展，未来的Sae.J2012.2002标准可能会增加更多智能化的功能，如远程诊断支持等。
-**国际协调**：预计未来将进一步加强与其他国家或地区的标准协调，推动全球范围内故障诊断技术的标准化进程。
通过上述分析可以看出，Sae.J2012.2002标准不仅对汽车行业内部的技术规范有着重要的指导作用，同时也对保障公众安全、促进环境保护等方面产生了积极的影响。
随着技术的不断进步和社会需求的变化，这一标准将会不断完善和发展，为汽车行业的可持续发展提供强有力的支持。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。