FTDI官方Linux版本的FT232USB转串口驱动，需自行编译安装，3.16内核经测试可以使用，4.x内核已经集成了该驱动，不需额外安装

opencv编译附加组件所需库

数学建模问题，用LINGO实现。
题目：某厂按合同规定需于当年每个季度末分别提供10，15，25，20台同一规格的柴油机。
已知该厂各季度的生产能力及生产每台柴油机的成本如下表所示。
又如果生产出来的柴油机当季不交货的，每台每积压一个季度需储存、维护等费用0.15万元。
要求在完成合同的情况下，做出使该厂全年生产（包括存储、维护）费用最小的决策。
模型的假设假设该厂在完成合同的情况下，就不再生产柴油机产品。
即每年的生产任务即为合同任务，完成任务后就不再生产，无库存积压。
模型的建立在假设的基础上，设变量Xj为第j季度的柴油机产量，j=1,2,3,4，而且Xj为非负整数。
按合同规定的任务，有X1+X2+X3+X4=10+12+25+20=70(1)根据题意，我们知道，柴油机的产量要受该厂在各季度的生产能力的制约。
对于第一季度，最多可以生产25台，而且，由于上年无积压库存，该季度必须完成合同规定的计划，至少生产10台。
我们可以得到不等式----

单点登录，.NET所需dll。
DotNetCasClient.dll

MicrosoftSQLServer2008NativeClient(SQLServerNativeClient)是一个同时包含SQLOLEDB访问接口和SQLODBC驱动程序的动态链接库(DLL)。
它对使用本机代码API（ODBC、OLEDB和ADO）连接MicrosoftSQLServer2000、2005或2008的应用程序提供运行时支持。
应将SQLServerNativeClient用于创建新的应用程序或增强需利用SQLServer2008新增功能的现有应用程序。
SQLServerNativeClient的这个可再分发安装程序用于安装运行时所需的客户端组件，以利用SQLServer2008的新增功能，它也可以安装开发使用SQLServerNativeClientAPI的应用程序所需的头文件。

一个小的爬虫程序，输入关键词，限制时间，所需条目数，返回在百度搜索得到结果的答案标题及HTML

普通TCP聊天程序，分java,python两个版本。
程序亮点：图形界面：tkinter-＞python,swing-＞java多线程，tcp，以及通信协议设计。
使用方法：启动服务端java/pythonChatServer.java/py启动客户端java/pythonChatClient.java/py登录客户端时注意用loginfo.txt文件中的用户信息登录。
格式为：　用户名＃＃密码更多请参看original_prj中的文档说明。
另外，python版本尚有两个bug需带修复，你知道是哪两个bug吗？欢迎来信告知并留下意见和反馈！我的email:tonytan198211@gmail.com

ISO14229-1-2020标准是关于道路车辆统一诊断服务（UDS）的应用层部分，正式名称为“道路车辆—统一诊断服务（UDS）—第1部分：应用层”。
该标准是由国际标准化组织（ISO）发布的第三版，出版日期为2020年2月。
该标准为道路车辆的诊断系统提供了一系列标准化的接口和服务，旨在提高不同制造商间车辆诊断系统的互操作性。
该标准涉及的车辆范围包括乘用车、轻型商用车、重型商用车、公共汽车、拖拉机以及非道路移动机械等。
它主要规范了车辆的电子控制单元（ECU）与诊断工具之间的通信协议。
ECU通常负责车辆的发动机、变速箱、制动系统、转向系统、悬挂系统等关键部件的控制与管理。
ISO14229-1-2020标准定义了统一诊断服务（UDS）应用层的参数和功能，它详细描述了如何通过诊断接口与车辆进行通信，并对诊断服务、会话管理、安全要求等方面做出了详细规定。
这些规定涵盖了车辆故障诊断、数据读取和清除、编程控制单元、远程信息处理等多种诊断服务。
此标准的制定旨在解决车辆制造商开发和实现诊断服务时面临的兼容性问题。
通过应用层协议的统一，诊断工具能够更容易地与不同品牌和型号的车辆进行通信，这样可以提高诊断的效率，简化维护工作，并降低车主维修的成本。
此外，它也方便了车辆诊断数据的共享和标准化处理，促进了相关行业技术的快速发展。
在实施方面，该标准强调了制造商必须遵守协议中定义的各项服务和通信要求。
它还规定了在车辆诊断过程中对通信数据进行加密的要求，以确保数据传输的安全性。
这种安全性要求对于现代汽车来说尤为重要，因为随着车辆越来越多地接入网络并依赖软件控制，它们更容易受到外部攻击或恶意软件的威胁。
ISO14229-1-2020标准为制造商、维修人员、诊断设备制造商、信息技术供应商以及任何涉及车辆诊断与服务的实体提供了一个清晰的规范，有助于推动行业朝着更加开放和互操作的方向发展。
此外，该标准的实施有助于车辆制造商遵守相关的法律法规要求，提升车辆的整体安全和可靠性。
ISO14229-1-2020标准的版权受到法律保护，使用标准内容需获得授权。
对标准文档的复制、分发或利用必须符合ISO的规定，未经许可的使用是禁止的。
标准的发布机构提供了一个明确的联系方式，以便在需要的情况下请求版权许可。

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参考《图像拼接的改进算法_方贤勇》论文及《最佳缝合线算法（图像融合）》博客整理出的缝合线拼图算法Matlab源代码，内含论文、源代码、测试图像及博客地址，调试可用，需自行修改其中文件路径

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。