人发出比如“打开电灯”，“关闭电灯”等不同的语音指令，通过麦克风采集，人非特定语音识别芯片LD3320识别后，通过I/O口向单片机传递识别信息，数据经过单片机处理后，直接控制电路上LED灯的亮灭，设计红外遥控模块，向两米外的控制电机电路，发出操作命令。
使用温湿度传感器，通过OLED显示室内温度和湿度，同时在接收语音指令后在OLED上显示“收到”和“正在为您处理”的语句，从而实现简易的人机互动。
添加一氧化碳传感器监测有毒有害气体，当监测数据超出阈值时，蜂鸣器报警。
含设计报告文档，含Proteus设计电路图。
使用温湿度传感器，通过OLED显示室内温度和湿度，同时在接收语音指令后在OLED上显示“收到”和“正在为您处理”的语句，从而实现简易的人机互动。
添加一氧化碳传感器监测有毒有害气体，当监测数据超出阈值时，蜂鸣器报警。
含设计报告文档，含Proteus设计电路图。
2025/12/11 18:40:38
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HY-SRF05超声波模块资料以及示例程序下载;模块简介:HY-SRF05超声波测距模块可提供2cm-450cm的非接触式距离感测功能,测距精度达到3mm;模块包括超声波发射器接收器和控制电路
2025/12/7 6:43:54
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（1） 十字路口的交通灯控制电路，东西方向和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为45s。
时间可设置修改。
（2） 在绿灯转为红灯时，黄灯先亮5s，才能变换运行车道。
（3） 黄灯亮时，每秒闪亮一次。
（4） 东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示。
（5） 假定+5V电源给定。
时间可设置修改。
（2） 在绿灯转为红灯时，黄灯先亮5s，才能变换运行车道。
（3） 黄灯亮时，每秒闪亮一次。
（4） 东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示。
（5） 假定+5V电源给定。
2025/11/19 22:13:34
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本次论文主要利用AT89S52单片机模拟汽车尾灯进行智能控制的控制器，用8个LED灯模拟汽车尾灯，6个独立按键分别对应了右转、左转、危险警示、夜间模式切换、检查信号、刹车不同的状态，在实际设计模拟电路中，我加入了74HC595芯片，减少了使用51单片机的I/0口的使用，在复杂的电路中，这是一种很好的方式实现一种芯片控制多个不同电路的优点。
在实际设计模拟汽车尾灯控制电路中，了解了LED驱动电路特性，提出相应解决方案，进行可靠性的设计。
在这次设计模拟汽车尾灯控制电路，能很好的综合运用我们在课程中学习到的51单片机的功能与运用，还有C语言编程，模拟电子电路基础，以及数字电路基础，在实际应用中，有许多种方法设计汽车尾灯的控制，在本次设计模拟电路中，我用的是AT89S52单片机作为整个电路的设计核心来控制整个电路的模拟功能，整个电路变的简单、直观，制作方便，而且容易操作，51单片机可反复擦写，性能可靠等优点
在实际设计模拟汽车尾灯控制电路中，了解了LED驱动电路特性，提出相应解决方案，进行可靠性的设计。
在这次设计模拟汽车尾灯控制电路，能很好的综合运用我们在课程中学习到的51单片机的功能与运用，还有C语言编程，模拟电子电路基础，以及数字电路基础，在实际应用中，有许多种方法设计汽车尾灯的控制，在本次设计模拟电路中，我用的是AT89S52单片机作为整个电路的设计核心来控制整个电路的模拟功能，整个电路变的简单、直观，制作方便，而且容易操作，51单片机可反复擦写，性能可靠等优点
2025/11/16 2:42:47
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PID脉宽温度控制电路，所用元器件较少，调节简单，控制精度可以达到±0.15℃，完全满足气体传感器应用需求。
在可行性、可靠性、安全性方面特别适合航天产品的需求，可在气体传感器中应用推广。
在可行性、可靠性、安全性方面特别适合航天产品的需求，可在气体传感器中应用推广。
2025/10/7 20:24:30
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1．设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，其中甲车道为主道通行时间为75秒；
乙车道为辅道，每次通行时间都设为25秒；
按键进行模式切换。
2．要求黄灯先亮3秒，才能变换运行车道；
3．黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。
乙车道为辅道，每次通行时间都设为25秒；
按键进行模式切换。
2．要求黄灯先亮3秒，才能变换运行车道；
3．黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。
2025/8/18 15:09:31
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设计一个汽车尾灯控制电路，用6个发光二极管模拟汽车尾灯，即左尾灯（L1-L3）3个发光二极管；
右尾灯（R1-R3）3个发光二极管。
用两个开关分别控制左转弯尾灯显示和右转弯尾灯显示。
当左转弯开关KL打开时，左转弯尾灯显示的3个发光二极管按右循环规律（L1L2L3→L2L3→L3→全灭）显示。
同样，当右转弯开关KR被打开时，右转弯尾灯与左转弯灯相同规律显示，但方向相反（R1→R1R2→R1R2R3→全灭→R1）。
右尾灯（R1-R3）3个发光二极管。
用两个开关分别控制左转弯尾灯显示和右转弯尾灯显示。
当左转弯开关KL打开时，左转弯尾灯显示的3个发光二极管按右循环规律（L1L2L3→L2L3→L3→全灭）显示。
同样，当右转弯开关KR被打开时，右转弯尾灯与左转弯灯相同规律显示，但方向相反（R1→R1R2→R1R2R3→全灭→R1）。
2025/8/12 0:45:39
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本标准包括用于防盗保护信号系统的入侵检测单元，该入侵检测单元将在室外或普通室内（非危险）场所使用，以通过触发电气控制电路自动指示入侵者的存在。
本标准涵盖的入侵探测器由一个或多个电气组件的单元组件组成，这些组件设计用于检测入侵者的存在，运动，声音或其他活动。
规定通过规定的接线方法连接电源，遥控器和信号电路
本标准涵盖的入侵探测器由一个或多个电气组件的单元组件组成，这些组件设计用于检测入侵者的存在，运动，声音或其他活动。
规定通过规定的接线方法连接电源，遥控器和信号电路
2025/7/24 3:50:07
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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