本书从项目工程的角度出发，按照项目的开发顺序，系统且全面地介绍了程序的开发流程。
对于项目开发中的开发背景、需求分析、功能分析、数据库分析和设计、系统开发到系统的部署和运行，每一个过程都进行了详细介绍。
本书DVD光盘内容丰富，包括超过40个小时的配套视频、PPT教学课件、超过3000页的技术文档和三种后台数据库的项目源代码。
本书既可以作为JavaWeb初学者的培训教材，也可以作为具有一定编程经验的Javaw曲程序开发人员的参考书，还适合JavaWeb自学者和大专院校学生阅读。

《车辆动力学建模与仿真》（VehicleDynamicsModelingandSimulation）是由DieterSchramm、ManfredHiller以及RobertoBardini共同撰写的一部关于汽车专业领域的教材。
本书是该领域的经典之作，以英文原版形式出版，是汽车领域专业人士必须阅读的书籍之一。
此教材涉及的主要内容为车辆动力学，尤其是关于车辆动力性能的建模和仿真分析，这些都是现代汽车工程教育和研究中的基础和核心内容。
从给定的内容中可以得知，这本书的出版社为Springer，总部位于德国海德堡，同时在纽约、多德雷赫特和伦敦都有分部。
ISBN编号为978-3-540-36044-5，以及它的电子书版本的ISBN为978-3-540-36045-2，由DieterSchramm和ManfredHiller在德国的杜伊斯堡-埃森大学（UniversitätDuisburg-Essen），以及RobertoBardini在德国慕尼黑工作。
此书还获得了美国国会图书馆控制编号，表明了其在图书馆中的分类记录。
本书的内容涵盖了车辆动力学的基础知识和复杂仿真技术。
车辆动力学是研究车辆在不同道路条件和驾驶操作下动态响应的科学。
动力学模型的建立是理解车辆操控性能、稳定性和安全性的重要手段。
而仿真技术允许工程师在不进行实际物理测试的情况下，就能模拟车辆的各种动态行为，以评估和改进设计。
书中还特别强调了版权保护的概念，指出所有的材料和图表都受到版权法的保护，未经出版商授权，不得进行翻译、复印、再版、广播、电子化适应或其他形式的传播和使用。
不过，针对评论、学术分析或专门供应于计算机系统执行的材料，可以进行简短摘录，但必须通过相关途径获取使用许可。
《车辆动力学建模与仿真》中所包含的理论和实践指导为读者提供了一个系统学习和研究车辆动力学的平台。
对于从事汽车研发、设计和测试的工程师们来说，这本书不仅提供了理论知识，还介绍了如何利用现代仿真软件工具来进行车辆动力学的分析和设计。
书中可能还涵盖了车辆动力学模型的建立、多体动力学原理、轮胎力学、车辆稳定性和控制策略等专业知识。
此外，书中还可能提到了一些与车辆动力学相关的数学工具和计算方法，比如使用微分方程、数值分析和计算机编程来解决动力学问题。
同时，基于真实世界的实验数据和仿真结果的对比分析，也是车辆动力学研究中不可或缺的一环。
教材中也反复强调了信息使用和存储的安全问题，即在当前的法律框架下，任何未经授权的信息复制或传播行为都可能面临法律诉讼的风险。
同时，书中也明确指出，尽管出版物中使用了如商标、服务标志等名称，但这些名称并不意味着它们可以脱离相应的保护法律和规定，因而任何人都不能随意使用这些名称。
《车辆动力学建模与仿真》不仅对于汽车设计工程师和研究人员有重要参考价值，同时也为汽车工程专业的学生提供了一个学习车辆动力学理论和技术的宝贵资源。
通过这本书，读者可以了解到如何建立精确的车辆动力学模型，并通过仿真实验来优化车辆的设计，提高车辆性能和安全性。

本校友录系统E-R图设计的思路清晰，对各个模块的功能和应用进行了分析和设计，同时还有物理模型。

内容简介　　嵌入和实时系统变得日益复杂，因此需要一种预先计划周详的、成熟的设计方法，如此方可成功地实现。
基于对象的统一建模语言（uml）可以描述对于实时系统极为关键的结构和行为方面，并且已成为有效设计的优秀媒介。
　　就像畅销的上一版一样，第二版概述了实时系统的本质，并且介绍了侧重于设计和开发的uml。
本书详细讲解了需求分析、对象结构和对象行为的定义、体系结构设计、机械设计、以及包含数据结构、操作和异常的更详细的设计。
书中图文并茂，详细阐述了uml的设计技术，并且通过详细、直实的例子向读者展示了这些技术的应用。
　　本书以uml标准为基础，涵盖了动作主义元模型的状态图，并且深入描述和演示了如何有效地应用用例，以及捕获对象模型和状态行为。
本书还介绍了作者多年研究的心血——嵌入式系统的快速面向对象过程（ropes），这是一个已得到证实的产品开发过程，以及一个新的uml扩展过程的补充。
　　[b]brucepoweldouglass[/b]是实时系统开发工具的主流厂商i-logix的技术总宣传师，对于uml最初规范的制订功不可没，并且还是对象管理组（omg）的实时分析和设计工作组的主席之一。
他还为很多公司和机构，包括nasa，提供建大规模、实时、安全临界系统方面的咨询。
他还写了其他四本实时和嵌入式系统方面的书。

网络教学系统的分析和设计_UML课程设计报告-用例分析

《微型计算机技术》是一门针对理工科学生的专业课程，旨在教授微型计算机系统的基本构造、工作原理及接口技术。
这门课程对于理解计算机科学与技术专业至关重要，因为它涵盖了微处理器、接口设计、应用软件开发等核心内容，为学生将来在微型计算机系统开发和应用领域打下坚实的基础。
教学目标是让学生掌握微型计算机的基本概念、理论和方法，理解其系统特点、工作原理和组织结构。
课程内容主要包括以下几个方面：1. 微型计算机系统的组织结构及工作原理：学生需要了解微处理器芯片、微型计算机及微型计算机系统的构成，掌握它们的基本工作流程。
其中，微处理器是计算机的核心，包括运算器和控制器，用于执行算术和逻辑运算以及操作控制。
寄存器则用于存储数据、中间结果和地址。
2. 微型计算机接口原理及应用技术：接口技术是连接微处理器与外界的关键。
课程会详细讲解定时计数器、并行接口、串行接口、中断控制器、DMA控制器、A/D和D/A转换器接口的工作原理，以及如何设计硬件接口电路和编写相关驱动程序。
3. 微型计算机技术的现状与发展趋势：课程会讨论嵌入式系统、软硬件协同设计、系统芯片（SoC）以及知识产权内核（IP核）等前沿技术，让学生了解行业的最新动态。
此外，微型计算机技术课程与其他核心课程如计算机组成原理、计算机系统结构紧密相关，但各有侧重点。
计算机系统结构主要关注系统的结构设计和性能分析，计算机组成原理则深入探讨基本部件的构成和设计，而微型计算机技术则更注重实际应用和编程方法。
教材推荐包括孙德文的《微型计算机技术》作为主要教材，以及刘乐善等编著的《微型计算机接口技术及其应用》和周明德的《微型计算机原理及应用》作为参考书，这些书籍将帮助学生深入理解微型计算机系统的各个方面。
第一章的介绍中，会涉及微处理器、微型计算机和微型计算机系统的定义，以及它们之间的关系。
还会讲解微处理器的发展历程，如摩尔定律，即芯片技术每隔18-24个月会有一次显著提升。
通过学习，学生需要掌握微型计算机系统各组件的功能，理解总线结构的重要性，以及如何利用总线结构将不同部分连接起来构建完整的系统。
《微型计算机技术》的学习不仅包含了硬件层面的知识，还涉及到软件设计和系统集成，是一门理论与实践相结合的重要课程。
通过深入学习，学生将能够具备分析和设计微型计算机系统的能力，为未来的职业生涯做好准备。

本文以火力发电厂的低压380V厂用电系统的无功补偿作为研究对象，对其发展现状、工作原理、检测算法和电流控制方法进行了详细的分析和设计。
静止无功发生器（SVG）是现代最先进的无功补偿装置之一。
本文对其发展历程及其各类无功补偿装置进行了分析比较，得出了SVG的优点。
在查阅大量文献的基础上，对SVG的研究现状进行分析。
分析SVG的主电路结构，并对其进行数学建模。
研究SVG的基本原理，分析其电流特性、谐波特性及其它特性。
研究基于瞬时无功功率的ipiq算法，并将其应用在SVG的谐波和电流检测环节中。
研究SVG的电流控制方法，主要包括直接电流控制和间接电流控制。
由于直接电流控制有控制精度高，系统快速的瞬态响应速度。
通过引入瞬时反馈，可以对直流侧电压和交流侧电网电压的波动做出迅速反应。
因此，本文选择直接电流控制的滞环控制作为控制方法。
最后，搭建火力发电厂的低压380V厂用电系统的仿真模型，其无功和谐波源用二极管整流器加上阻感负载代替。
对所研究的SVG模型进行分析，结果表明，所设计的SVG模型可以有效对火力发电厂的无功和谐波进行补偿，由此证实了本文SVG的正确性。

stp格式的轴承三维实体模型，可用于分析和设计

本资源内含项目源码以及数据库。
重点内容：*了解报价管理系统的基本需求*学会如何分析和设计数据库*学会数据库的基本使用*学会如何使用Struts2+JPA+Spring进行开发功能分析：报价管理系统可以分为五个功能模块，分别是客户管理模块、产品管理模块、订单管理模块、报价管理模块以及系统用户管理模块，其中各功能模块的具体说明如下。
客户管理模块：该模块主要用来管理客户信息，包括客户的名称、联系电话、联系地址、联系人等信息。
产品管理模块：该模块主要用来管理产品类别和产品信息，包括产品的名称、产品的单位、产品的价格等信息。
订单管理模块：该模块主要用来管理订单信息，包括下单客户名称、产品名称、产品数量等信息。
报价管理模块：该模块主要用来管理报价信息，包括客户名称、产品名称、报价人、报价时间等信息。
系统用户管理模块：该模块用来管理系统用户信息，包括用户名、用户级别、用户密码等信息。
部分截图：登陆首页：http://localhost:8080/JavaPrj_6/login.do

多变量反馈控制——分析与设计》(第2版)以严谨易读的方式介绍了鲁棒多变量控制系统的分析和设计。
着重讲述实际的反馈控制，而不是一般的系统理论，力求使读者能够深刻了解反馈控制的优势和不足。
　　第2版涵盖了本领域的*发展，进行了全面的修订和更新：　　使用全新的一章介绍线性矩阵不等式(LMIs)的使用，这是第二版的特色；
　　给出关于RHP极点和RHP零点对系统产生的基本性能限制的研究成果；
　　介绍有关自寻优控制和被控变量选择的*资料；
　　提供PID控制的简单IMC调整规则；
　　涵盖了一些附加材料，包括不稳定对象、反馈放大器、下增益裕量以及把积分作用引入LQG控制的清晰策略；
　　列举了大量应用实例、习题和具体案例，其中频繁使用了Matlab和新型鲁棒控制工具箱。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。